Как Охлаждающая жидкость защищает “сердце” системы охлаждения 

В системе охлаждения двигателя есть компонент, который работает днем и ночью, совершая десятки оборотов в минуту, заставляя Охлаждающая жидкость перемещаться между двигателем и резервуаром для воды – это водяной насос.Если Охлаждающая жидкость – это “кровь” двигателя, то водяной насос – это “сердце”, которое управляет потоком крови.Но многие люди не знают, что здоровье этого “сердца” во многом зависит от тщательного ухода за охлаждающей жидкостью.Сегодня мы поговорим о том, как охлаждающая жидкость защищает водяной насос и продлевает срок его службы.

Прежде всего, условия работы водяного насоса на самом деле довольно “суровые”.Он установлен сбоку от двигателя и находится в непосредственном контакте с высокой температурой Охлаждающая жидкость. Внутренние подшипники и уплотнения должны вращаться с высокой скоростью в тысячи оборотов в минуту, выдерживая двойное испытание температурой и давлением.При недостаточной защите срок службы водяного насоса значительно сократится.Первая важная роль охлаждающей жидкости заключается в обеспечении смазки водяного насоса.Хотя охлаждающая жидкость не такая вязкая, как моторное масло, содержащиеся в ней специальные присадки могут образовывать смазочную пленку на поверхности уплотнений и подшипников насоса, снижать трение и износ, а также обеспечивать более плавную и продолжительную работу насоса.

В дополнение к смазке, Охлаждающая жидкость также сталкивается с особой формой повреждений – кавитацией, также известной как вакуольная коррозия.Когда водяной насос вращается с высокой скоростью, локальное давление вблизи лопасти резко падает, в результате чего растворенный в охлаждающей жидкости газ образует крошечные пузырьки воздуха.Затем эти пузырьки быстро лопаются в зоне высокого давления, и сила удара подобна бесчисленным маленьким молоткам, постоянно ударяющим по поверхности рабочего колеса насоса.Со временем на металлической поверхности будут “выбиты” плотные ямки, что в конечном итоге приведет к выходу крыльчатки из строя.Высококачественная охлаждающая жидкость содержит антикавитационные компоненты, которые могут эффективно препятствовать образованию и разрыву пузырьков воздуха и защищать рабочее колесо насоса от этого “невидимого удара”.

Насколько вредна кавитация?Просто взгляните на ремонтный кейс.Многие старые автомобильные водяные насосы повреждены. Когда их снимают, на поверхности крыльчатки появляются выбоины, а некоторые даже отсутствуют. Это “шедевр” кавитации.Как только рабочее колесо повреждено, расход водяного насоса падает, а циркуляция охлаждающей жидкости нарушается, температура двигателя повышается, образуя порочный круг.Замена водяного насоса, на которую уходит менее нескольких сотен или более тысяч рабочих часов, требует больших затрат.При правильном использовании охлаждающей жидкости, исключающей кавитацию, насос может безопасно работать в течение многих лет.

Экспериментальные данные показывают, что срок службы водяных насосов, использующих высококачественную охлаждающую жидкость, может быть увеличен в 2-3 раза.Это означает, что водяной насос, который, возможно, нуждался в замене в течение 80 000 километров пробега, при хорошей защите может прослужить 160 000 или даже 240 000 километров.Для владельцев автомобилей это не только экономит затраты на техническое обслуживание, но, что более важно, позволяет избежать риска поломки на полпути и временных затрат на техническое обслуживание.И все это лишь требует от вас быть более внимательными при выборе антифриза и не пытаться покупать некачественные продукты по дешевке.

Последнее, что я хочу сказать, это то, что водяной насос, как “сердце” системы охлаждения, своей исправностью напрямую влияет на безопасность всего двигателя.Охлаждающая жидкость является самым верным хранителем этого “сердца” – она обеспечивает смазку, подавляет кавитацию, предотвращает коррозию и обеспечивает нормальную работу водяного насоса изо дня в день.В следующий раз, когда будете проводить техническое обслуживание, не смотрите только на моторное масло и фильтрующий элемент и не забудьте проверить состояние охлаждающей жидкости.Дайте насосу “хорошенько напиться”, чтобы он мог отплатить вам более длительным сроком службы.