Попрощайтесь с накипью, Автомобильный антифриз навсегда сохранит “кровеносные сосуды” двигателя чистыми 

Многие люди считают, что доливать воду из-под крана в машину удобно и экономит деньги. Зачем покупать именно Автомобильный антифриз?Если вы тоже так думаете, то можете пойти домой и взглянуть на чайник, которым пользовались три или пять лет, – белое и твердое образование на дне чайника – это накипь.Точно так же, если вы добавите водопроводную воду в систему охлаждения двигателя и через несколько лет разберете радиатор и трубопроводы, то картина внутри будет гораздо более шокирующей, чем в чайнике.Предотвращение образования накипи – одна из незаменимых функций Автомобильный антифриз.

Откуда взялась эта шкала?“Жесткая вода”, такая как водопроводная, колодезная и речная, естественным образом содержит такие минералы, как кальций и магний.Обычно они растворяются в воде и невидимы невооруженным глазом, но при нагревании ситуация меняется.Когда двигатель работает, температура Автомобильный антифриз достигает 90℃ или даже превышает 100℃, а вода продолжает испаряться и концентрироваться, и эти минералы будут выпадать в осадок из воды, как если бы дно чайника было загрязнено, а оно прочно прикреплено к внутренней стенке холодильной камеры. система.Плотно расположенные тонкие плоские патрубки радиатора, узкие проходы водяной рубашки блока цилиндров и крошечные патрубки бачка отопителя – вот те места, где накипь больше всего любит “оседать”.Сначала это был всего лишь тонкий слой, но постепенно он становился все гуще и, наконец, наглухо закупорил трубопровод.

Проблема с масштабированием гораздо серьезнее, чем просто ”блокировка”.Это также отличный “теплоизоляционный слой” – теплопроводность окалины составляет всего несколько десятых или даже один процент от теплопроводности металла.Даже если налипнет лишь тонкий слой накипи, это будет все равно, что надеть на двигатель ватник, так что тепло не сможет плавно передаваться на Автомобильный антифриз.Результат таков: вы, очевидно, видите, что показания водяного термометра в норме, но внутри двигателя уже слишком жарко, чтобы его выдерживать; вентилятор радиатора отчаянно вращается, но охлаждающий эффект значительно снижается.В долгосрочной перспективе температура двигателя становится слишком высокой из-за плохого отвода тепла, увеличивается расход топлива и снижается мощность, а в тяжелых случаях это даже приводит к локальному перегреву, прогоранию прокладок цилиндров и капитальному ремонту двигателя.В это время вы разбираете радиатор и смотрите, он уже забит желтой и белой твердой грязью.

Обычный антифриз в этом отношении гораздо эффективнее.Речь идет не просто о том, чтобы взять немного воды и смешать ее с краской, а об использовании деионизированной или дистиллированной воды в качестве базового раствора.В процессе производства из этих двух видов воды удаляются почти все минералы, такие как кальций и магний, что эквивалентно “чистой воде в чистой воде”.Антифриз, приготовленный на основе такой воды, не образует накипи, независимо от того, как долго он используется и при какой высокой температуре.Кроме того, в сам антифриз добавляют ингибиторы образования отложений и диспергаторы. Даже если в систему время от времени попадает небольшое количество загрязнений, эти добавки могут приостанавливать их в жидкости и уносить с потоком воды, вместо того чтобы оседать на стенках трубы.Таким образом, система охлаждения всегда работает как новенькая, начиная с нового автомобиля и до конца срока службы, а эффективность отвода тепла остается неизменной в течение десяти лет.

Итак, перестаньте заливать в машину воду из-под крана, чтобы сэкономить десятки долларов.В краткосрочной перспективе это кажется нормальным, но накипь – это “лягушка, сваренная в теплой воде”, которая незаметно накапливается день ото дня. Когда вы обнаруживаете, что температура воды слишком высокая, кондиционер не греет, а радиатор засорен, это часто приводит к необратимым повреждениям.Единовременная очистка системы охлаждения обходится в сотни тысяч долларов, а замена радиатора – в тысячи юаней.А бутылка обычного антифриза стоит всего несколько десятков или сотен долларов, и его меняют только раз в два-три года.Использование антифриза позволяет обеспечить длительную бесперебойную работу “кровеносных сосудов” двигателя.Помните: антифриз предотвращает ”обрастание камней” в двигателе, что делает работу вашего автомобиля более плавной и продлевает срок его службы.