“Предупреждение о неисправности” Охлаждающая жидкость: при ненормальном цвете 

Двигатель Охлаждающая жидкость подобен “крови” автомобиля, а его здоровый цвет и состояние являются внешними проявлениями нормальной работы системы охлаждения.Когда его цвет ненормально меняется, это не тривиальная проблема, а важное “предупреждение о состоянии здоровья”, выдаваемое системой, напоминающее вам о том, что вы должны обратить на это внимание и немедленно принять меры.

Основной сигнал: переход от прозрачного к мутному

Здоровый brand new Охлаждающая жидкость обычно прозрачный и однородный по цвету, например, ярко-зеленый, красный или оранжевый.Когда вы обнаруживаете, что жидкость в резервуаре для хранения становится мутной, темной, теряет свою первоначальную проницаемость и даже становится молочно-белой, ржаво-желтой или коричневой, это первый сигнал опасности.Такая мутность часто означает, что добавка вышла из строя, внутри произошла химическая реакция или она была сильно загрязнена.

Признаки опасности: появляется расслоение цветов

Более серьезная ситуация, чем мутность, заключается в том, что происходит значительное расслоение цвета, например, верхний слой имеет определенный цвет, а из нижнего слоя выпадает в осадок вещество другого цвета.Обычно это указывает на то, что различные формулы Охлаждающая жидкость были смешаны неправильно, что привело к образованию несовместимых химических компонентов и разделению; или что антифриз был смешан с другими маслами, такими как моторное масло и трансмиссионная жидкость (обычно это означает, что внутреннее уплотнение двигателя имеет серьезные повреждения).

Прямое доказательство: взвешенные вещества, видимые невооруженным глазом

Если вы непосредственно заметили взвешенные примеси, такие как хлопья, твердые частицы или металлическую стружку в Охлаждающая жидкость, это уже очень четкая инструкция по замене.Этими примесями могут быть хлопья накипи, отслаивающиеся при старении резиновые трубопроводы, продукты коррозии металла или остатки уплотнений.Они могут привести к износу уплотнения насоса при циркуляции, засорению узких труб охлаждения и серьезному нарушению нормальной работы системы охлаждения.

Скрытые за этим опасности: системный кризис, выявленный необычным цветом

Необычный цвет ни в коем случае не связан только с эстетикой, он напрямую указывает на возможные серьезные проблемы внутри системы охлаждения.Мутность может означать, что консерванты исчерпаны и металлические детали подвержены коррозии; молочно-белый цвет может указывать на чрезмерную влажность или проникновение масла; ржаво-коричневый цвет указывает на проржавевшие железные детали.Игнорировать эти сигналы – все равно что сидеть сложа руки и наблюдать, как “система кровообращения” двигателя постепенно разрушается.

Действуйте сейчас: замена – это единственно правильный выбор

При появлении любого из вышеперечисленных ненормальных цветовых сигналов существует только один правильный подход: немедленно остановить и проверить систему и как можно скорее произвести полную замену охлаждающей жидкости.Не пытайтесь “разбавить” проблему простым добавлением нового раствора, который не устранит фундаментального химического повреждения или внутреннего загрязнения.Необходимо полностью слить старую жидкость, тщательно промыть систему, а затем залить новую охлаждающую жидкость соответствующей модели, чтобы восстановить работоспособность двигателя и обеспечить его защиту.