Предупреждение: Эти “видимые” следы коррозии в Охлаждающая жидкость 

Когда мы открываем капот и внимательно проверяем соответствующие части системы охлаждения, мы иногда видим некоторые необычные признаки.Это не просто пыль или пятна, а явные признаки коррозии компонентов системы после выхода из строя Охлаждающая жидкость.Они являются своего рода “беззвучным призывом о помощи” системы охлаждения, напоминающим вам о том, что система Охлаждающая жидкость утратила свою самую основную функцию защиты.

Одним из наиболее понятных сигналов является ржавчина на интерфейсе резервуара для воды.Внимательно следите за металлическими соединительными деталями, такими как место входа воды и стыковка труб радиатора. Если обнаружены явные красновато-коричневые пятна или следы ржавчины, это означает, что Охлаждающая жидкость больше не может эффективно препятствовать окислению металла.Это зависит не только от внешнего вида, коррозия постепенно разрушает поверхность стыка, что может привести к нарушению герметичности, утечке охлаждающей жидкости и даже к повреждению конструкции в месте стыка в тяжелых случаях.

Другим типичным проявлением является появление белых или светлых кристаллов на стыках водопроводных труб.Эти кристаллы, которые кажутся “соляным налетом”, обычно представляют собой неорганическую соль, выпадающую в осадок после того, как исчерпаны ингибиторы коррозии в Охлаждающая жидкость.Они скапливаются в соединениях труб, хомутах и других деталях, что не только указывает на выход из строя антифриза, но и ускоряет старение резиновой водопроводной трубы, вызывая ослабление или даже протечку стыка, что еще больше нарушает герметичность системы.

Более незаметной, но не менее важной является потеря первоначального блеска поверхности металлических деталей.Внимательно осмотрите поверхности контакта с металлом, такие как внутренняя поверхность радиатора (через отверстие для подачи воды), внутренняя стенка металлической водопроводной трубы или сердечник нагревателя. Если поверхность становится тусклой, шероховатой и теряет свою первоначальную гладкую текстуру, это указывает на медленное, но непрерывное разрушение металла. химическая коррозия.Такая ”матовая” поверхность не только эстетична, но и способствует отложению накипи и влияет на эффективность теплообмена.

Эти признаки коррозии являются не изолированными явлениями, а взаимосвязанными проявлениями системного упадка.Ржавчина, кристаллизация и потеря яркости поверхности в совокупности свидетельствуют о том, что охлаждающая жидкость утратила свою функцию химического защитного барьера.Система начинает разрушаться изнутри. Если ее вовремя не обработать, коррозия распространится на водяные насосы, термостаты и даже на водоводы блока цилиндров, что приведет к значительному увеличению затрат на техническое обслуживание.При обнаружении любых таких признаков немедленная замена охлаждающей жидкости и проверка соответствующих компонентов являются ключевым шагом для предотвращения перерастания небольших неполадок в серьезные сбои.