При выходе из строя Охлаждающая жидкость: “Сигнал бедствия” от двигателя 

Когда двигатель автомобиля начинает испытывать необъяснимые сбои в работе, такие как затрудненный запуск на холоде, нестабильная мощность или внезапные скачки расхода топлива, это часто является предупреждением о более серьезных сбоях в работе системы.Многие автовладельцы сначала проверяют систему зажигания или систему подачи топлива, но ключевым фактором, который часто упускается из виду, может быть неисправность охлаждающей жидкости двигателя.

Типичным сигналом являются трудности с холодным запуском.Двигатель запускается в холодном состоянии и должен быстро достичь подходящей рабочей температуры.У неисправного Охлаждающая жидкость может повыситься температура замерзания, понизиться температура кипения или может быть утрачена его антикоррозийная способность, что приводит к ухудшению текучести при низких температурах, или он может быть не в состоянии эффективно отводить тепло, выделяющееся в начале запуска, что приводит к выходу двигателя из строя. медленный предварительный нагрев, дрожание при запуске, нестабильные обороты холостого хода и даже трудности с зажиганием.

Что еще более тревожит, так это нестабильная выходная мощность.Одной из основных функций Охлаждающая жидкость является поддержание постоянной оптимальной рабочей температуры двигателя.Если теплоотдача неравномерна из-за его неисправности, двигатель может локально перегреваться.Чтобы защитить двигатель, электронный блок управления (ECU) активно переходит в “режим замедления”, ограничивая выходную мощность, что приводит к слабому ускорению и затрудненному вождению.Снижение мощности в данном случае является не повреждением самого двигателя, а защитной реакцией, вызванной выходом из строя системы охлаждения.

В то же время автовладельцы могут заметить аномальное увеличение расхода топлива.Это связано с тем, что при работе двигателя при неоптимальной температуре эффективность сгорания значительно снижается.При слишком низкой температуре происходит плохое распыление топлива; при перегреве это может привести к детонации.Чтобы поддерживать работоспособность, компьютер управления автомобилем будет постоянно регулировать объем впрыска топлива для компенсации, но в результате топливо расходуется впустую, а не преобразуется в мощность, которой оно заслуживает.Незначительный рост расхода топлива является финансовым доказательством того, что двигатель борется с неэффективностью.

Эти аномалии не существуют изолированно друг от друга. Все вместе они указывают на то, что система охлаждения больше не в состоянии выполнять свои основные функции по управлению температурой.Охлаждающая жидкость – это не только “антифриз”, но и “регулятор температуры” для эффективной и стабильной работы двигателя.Как только его производительность снизится, вызванная этим цепная реакция напрямую отразится на ощущениях от вождения.Поэтому, если в двигателе обнаруживаются вышеупомянутые необъяснимые неисправности, немедленно проверьте и замените Охлаждающая жидкость. Это самое дешевое и эффективное техническое обслуживание. Оно может предотвратить необратимые механические повреждения, вызванные перегревом, и вернуть автомобилю спокойствие и прочность.