Прояснение непонимания Автомобильный антифриз: водопроводная вода – это “хронический яд” системы охлаждения 

В экстренных случаях, связанных с техническим обслуживанием транспортных средств, распространенным, но опасным заблуждением является то, что “Автомобильный антифриз – это меньше, просто добавьте немного воды из-под крана”.Многие владельцы автомобилей из соображений удобства или экономии средств доливают воду из-под крана, когда уровень жидкости недостаточен. Как всем известно, этот, казалось бы, безобидный шаг незаметно таит в себе скрытые опасности для системы охлаждения.Водопроводная вода ни в коем случае не является полноценной заменой Автомобильный антифриз.

Правда заключается в том, что водопроводная вода может привести к тройному повреждению системы охлаждения.Прежде всего, ионы кальция и магния, содержащиеся в водопроводной воде, при высоких температурах образуют твердую накипь, которая прилипает к внутренней стенке трубопровода подобно камням, серьезно снижая эффективность отвода тепла.Во-вторых, в водопроводной воде отсутствуют антикоррозийные компоненты, которые непосредственно разъедают металлические детали, что приводит к коррозии и перфорации.Самым опасным является то, что зимой объем чистой воды после замерзания увеличивается примерно на 10%, что может привести к разрыву резервуара для воды и образованию трещин в блоке двигателя. Стоимость обслуживания часто превышает 3000 юаней, что намного превышает цену бутылки Автомобильный антифриз.

Образование накипи – это постепенный, но необратимый процесс.Сначала это был всего лишь тонкий слой, который постепенно утолщался и в конце концов закупорил тонкие трубы радиатора и узкие проходы отопительной коробки.Циркуляция охлаждающей жидкости блокируется, эффективность охлаждения двигателя продолжает снижаться, а температура воды продолжает повышаться.При обнаружении неисправности часто возникает необходимость в замене всего радиатора или даже в ремонте двигателя.Такого рода повреждения, вызванные ”варкой лягушек в теплой воде”, являются результатом длительного использования водопроводной воды.

Правильный подход таков: в экстренных случаях можно использовать только дистиллированную или деионизированную воду.Дистиллированная вода очищена, не содержит минералов и не образует накипи.Но должно быть ясно, что это лишь временная чрезвычайная мера.После добавления дистиллированной воды концентрация Автомобильный антифриз будет снижена, температура замерзания повысится, а антикоррозионные свойства снизятся.Поэтому вам следует как можно скорее обратиться в ремонтную мастерскую для полной замены охлаждающей жидкости, полностью слить разбавленную охлаждающую жидкость и залить новый антифриз, соответствующий стандартам.

В долгосрочной перспективе гораздо экономичнее использовать обычный антифриз, чем водопроводную воду.Цена флакона высококачественного антифриза составляет всего сто юаней, но он может обеспечить комплексную защиту в течение 2-5 лет, предотвращая коррозию, образование накипи, обледенения и другие проблемы.Затрат на устранение замерзания бака для воды или коррозии двигателя, вызванной водопроводной водой, достаточно, чтобы приобрести десятки бутылок высококачественного антифриза.Этот экономический отчет ясен и понятнопонятен.

Чтобы развеять недоразумение о том, что “водопроводную воду можно использовать в экстренных случаях”, необходимо правильно понимать принцип сохранения воды.Система охлаждения представляет собой сложную систему замкнутой циркуляции, для поддержания работоспособности которой требуются профессионально разработанные химические жидкости.Хотя водопроводная вода бесплатна, она стоит дорого.Что касается охлаждающей жидкости, то самой дорогой вещью часто является не качественный продукт, а потери на техническое обслуживание, вызванные стремлением к дешевизне.Соблюдение чистоты каждой капли охлаждающей жидкости в профессиональной формуле – это самый главный принцип бережного отношения к двигателю.