Роль Охлаждающая жидкость заключается не только в охлаждении, но и в “смазочном масле” водяного насоса. 

Многие люди думают, что роль автомобиля Охлаждающая жидкость заключается в охлаждении двигателя и предотвращении перегрева.Такое понимание является правильным, но оно далеко не достаточно всеобъемлющее.На самом деле охлаждающая жидкость также выполняет малоизвестную, но жизненно важную функцию – смазывает водяной насос.Точно так же, как двигатель неотделим от смазки маслом, водяной насос в системе охлаждения также неотделим от смазки и защиты охлаждающей жидкости.Без этого слоя смазки водяной насос вскоре “выйдет из строя” и в конечном итоге заставит вас платить большие деньги за техническое обслуживание.

Водяной насос является “сердцем” системы охлаждения. Его задача – вытягивать охлаждающую жидкость из радиатора, нагнетать ее в водяную рубашку вокруг цилиндра двигателя, отводить излишки тепла, а затем направлять обратно в радиатор для охлаждения.Этот, казалось бы, простой процесс является серьезным испытанием для самого насоса.Внутри водяного насоса имеется высокоскоростной вращающийся вал с прецизионными подшипниками и ключевым “уплотнением вала” на валу.Роль уплотнения вала заключается в предотвращении утечки Охлаждающая жидкость по валу, и для правильной работы его необходимо постоянно смазывать.Кроме того, подшипник работает со скоростью несколько тысяч оборотов в минуту, и при плохом состоянии смазки износ резко ускорится.

Если вы добавите в систему охлаждения обычную воду, возникнет проблема.Смазывающая способность воды крайне низкая, почти нулевая.Когда водяной насос работает на высокой скорости, между уплотнением вала и водой возникает сухое и жесткое трение, как при использовании наждачной бумаги для прямой полировки резины и металла.Со временем уплотнение вала выйдет из строя из-за износа, и охлаждающая жидкость начнет вытекать из водяного насоса. После парковки на днище автомобиля останется зеленое или розовое пятно от воды.Что еще хуже, подшипники водяного насоса также издают ненормальные шумы из-за недостатка смазки – сначала раздается легкое “жужжание”, постепенно переходящее в резкий звук трения, и, наконец, подшипник заклинивает, и водяной насос полностью выходит из строя.К тому времени потребуется не только заменить водяной насос, но и вывести из строя весь Охлаждающая жидкость, что также приведет к перегреву двигателя и резкому росту затрат на техническое обслуживание.

А профессиональный Охлаждающая жидкость – это совсем другое.В охлаждающую жидкость специального назначения (обычно это охлаждающая жидкость с этиленгликолем) специально добавляются смазочные компоненты. Эти ингредиенты образуют в жидкости очень тонкую смазочную пленку, которая прочно прикрепляется к поверхности трения уплотнения вала водяного насоса и подшипника.Этот слой пленки превращает трение между изначально сухим металлом и резиной, металлом к металлу в плавное скольжение, значительно снижая износ.Вы можете понять это следующим образом: обычная вода делает водяной насос похожим на “сухую помпу”, в то время как охлаждающая жидкость обеспечивает плавную работу водяного насоса, как будто он пропитан жидким моторным маслом.Из-за этого в автомобилях, использующих обычную охлаждающую жидкость, водяной насос часто может нормально использоваться в течение десяти и более лет; в автомобилях, использующих воду в течение длительного времени, водяной насос может выйти из строя через один или два года.

Поэтому, пожалуйста, прекратите использовать обычную воду вместо охлаждающей жидкости – даже если это всего лишь временная мера.Хотя вода может отбирать тепло, она незаметно “сложит” ваш водяной насос.Регулярно проверяйте уровень и состояние охлаждающей жидкости, своевременно заменяйте ее в соответствии с руководством по техническому обслуживанию и выбирайте средства обычной марки для защиты насоса.Помните: охлаждающая жидкость не только обеспечивает двигатель антифризом, кипячением, защитой от коррозии, но и обеспечивает незаменимую смазку для неутомимого “сердца” – водяного насоса.Если вы будете лучше обращаться с охлаждающей жидкостью, то сможете продлить срок службы вашего двигателя еще на несколько лет и потратить меньше денег.