Сигнал тревоги о данных о Охлаждающая жидкость: Когда индикатор профессионального контроля загорается красным 

В дополнение к наблюдению за цветом и запахом и определению того, нуждается ли Охлаждающая жидкость в замене, наиболее научный и авторитетный метод основан на данных испытаний профессиональных приборов.Когда ключевые показатели эффективности выходят за пределы безопасного диапазона, независимо от внешнего вида жидкости, это означает, что она больше не может обеспечивать эффективную защиту и должна быть немедленно заменена.

Первый ключевой показатель: нарушение температуры замерзания

Температура замерзания – это основная характеристика Охлаждающая жидкость.При использовании рефрактометра для определения температуры замерзания, если обнаруживается, что температура замерзания превышает -15℃ (например, всего -5℃ или 0℃), это является явным сигналом опасности.Это означает, что зимой в большинстве районов система уже не может эффективно предотвращать обледенение, и автомобиль сталкивается с огромным риском замерзания и растрескивания бака для воды или блока цилиндров двигателя.Повышение температуры замерзания обычно происходит из-за чрезмерного разбавления антифриза (например, при многократном увлажнении) или разложения активных ингредиентов.

Второй ключевой показатель: недостаточная температура кипения

Температура кипения определяет стабильность Охлаждающая жидкость при высоких температурах.При проверке датчика температуры кипения, если его температура кипения ниже 108 ℃, это указывает на то, что его способность к защите от высоких температур серьезно недостаточна.При работе двигателя с высокой нагрузкой или в условиях высокой температуры летом эта жидкость может легко вскипеть и вызвать сопротивление воздуха, что может привести к параличу системы охлаждения и перегреву двигателя. В тяжелых случаях это может привести к необратимым повреждениям, таким как вытягивание цилиндра.

Третий ключевой показатель: дисбаланс рН

Значение рН (pH) является основным химическим показателем для измерения антикоррозионного состояния Охлаждающая жидкость.Значение рН здоровой охлаждающей жидкости должно быть стабильным в пределах 7,5-11, что является слабощелочным показателем.Если в результате теста будет установлено, что значение рН ниже 7,5 (кислое), это означает, что ингибитор коррозии исчерпан и жидкость разъедает металл; если оно выше 11 (сильно щелочное), на алюминиевых деталях может возникнуть едкая коррозия и т.д.Дисбаланс рН является прямым свидетельством того, что происходит внутренняя коррозия.

Кризис, стоящий за данными: полный крах уровня защиты

Нет ничего тривиального в том, что ни один из этих трех показателей не соответствует стандартам.В совокупности они указывают на тот факт, что основные физические свойства и химический баланс Охлаждающая жидкость были нарушены.Он не выдерживает экстремальных температур окружающей среды, а его внутренняя среда превратилась из защитной в разрушительную, что наносит вред системе охлаждения вашего двигателя как на физическом (замерзание или кипение), так и на химическом (коррозия) уровнях.

Единственный вариант: немедленно замените его и выясните первопричину

Как только в ходе профессионального тестирования будет подтверждено, что какой-либо из вышеперечисленных показателей является ненормальным, пожалуйста, немедленно выполните следующие действия：

Немедленно замените: без колебаний слейте всю старую жидкость и тщательно очистите систему охлаждения.

Залейте новую жидкость: замените ее на совершенно новую высококачественную охлаждающую жидкость, соответствующую техническим характеристикам автомобиля.

Выясните первопричину: подумайте о причине снижения производительности (смешивается ли она с другими жидкостями?Неужели его давно не заменяли?Есть ли внутренняя утечка, которая приводит к загрязнению окружающей среды?), а также регулярное тестирование после замены, чтобы предотвратить повторение проблемы.Предоставление данных для руководства техническим обслуживанием – это самый научный подход к уходу за автомобилем.