Тревожный сигнал времени: забытый цикл замены Охлаждающая жидкость 

При техническом обслуживании автомобиля некоторые пункты, такие как замена масла, имеют четкие напоминания о пробеге, но замена Охлаждающая жидкость часто игнорируется из-за “отсутствия неисправностей”.Однако Охлаждающая жидкость, как и все химические продукты, имеет четкий срок годности для своих защитных свойств.По истечении этого срока, даже если на вид все еще ясно, внутренние защитные возможности системы, скорее всего, исчерпаны, что неосознанно подвергает риску систему охлаждения двигателя.

Для большинства обычных Охлаждающая жидкость, использующих традиционную технологию производства неорганических кислот, рекомендуемый цикл замены обычно составляет 2 года или 40 000-60 000 километров пробега.Пакет присадок такого типа быстро расходуется. В условиях постоянной высокой температуры, высокого давления и окислительной среды двигателя его антикоррозийные свойства, защита от вскипания и замерзания со временем значительно снижаются.Продолжение эксплуатации после истечения этого срока равносильно тому, что металлические детали двигателя “останутся голыми” в жидкости, где защитный слой разрушится, а риск коррозии и отложений резко возрастет.

Все больше и больше продуктов Охлаждающая жидкость с длительным сроком службы (обычно обозначаемых как 5 лет или более), представленных на рынке, используют передовую технологию производства органических кислот.Несмотря на то, что срок его службы значительно увеличен, он ни в коем случае не является “пожизненно необслуживаемым”.Вообще говоря, замене подлежит более 5 лет или 160 000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).Даже если автомобиль проедет небольшой пробег, само по себе время приведет к медленному окислению базовой жидкости и постепенному разрушению присадок.Это распространенное когнитивное недоразумение – ошибочно полагать, что “длительный” равен “постоянному”.

Еще одна деталь, которую легко упустить из виду, – это неиспользованная охлаждающая жидкость после вскрытия.Жидкий антифриз в чистом виде или в предварительно смешанном виде хранится более 1 года после вскрытия. Даже если его не добавлять в автомобиль, его качество может ухудшиться из-за контакта с воздухом.Влага и углекислый газ в воздухе могут изменить свою концентрацию и кислотно-щелочной баланс, а слабая герметизация также ускорит улетучивание и окисление активных ингредиентов.Таким образом, первоначальная работоспособность охлаждающей жидкости, которая была вскрыта и хранилась в течение длительного времени, не может быть гарантирована.

Замена охлаждающей жидкости, по сути, проводится не для решения “существующих проблем”, а для предотвращения “предстоящих рисков”.Это следует объективному закону химической защиты, а не просто наблюдается невооруженным глазом.Замена в строгом соответствии с циклом, указанным в продукте, является одним из наиболее экономичных и эффективных способов защиты двигателя.Пожалуйста, установите четкое напоминание о времени подачи охлаждающей жидкости в журнал технического обслуживания вашего автомобиля, потому что, когда звучит сигнал времени, часто начинаются невидимые повреждения.